Generatoren lader batterierne op under kørsel - det er den almindelige opfattelse. Men i moderne motorer fra Euro 6-standarden, er dette ikke længere en selvfølge.

En kørt strækning på omkring 500 km, viste målinger, en lavere ladetilstand for beboelsesbatteriet, end før afgang. Hvordan kan det mon være ? Disse og lignende målinger virker mistænkelige og man undres !

Batteri-Management Systemet skaber problemer i autocamperen. I de fleste tilfælde stammer dette fra basiskøretøjer med Euro-6 Motor og batteri management system (BMS), også kendt som “Smart Charge” eller “intelligent generator”.

I forsøg på at de bedst mulige Emissionsnormer og forkærligheden for at udnytte selv de mindste energibesparelser, har udviklingsingeniørerne derfor udviklet en moderne Dynamo der kun blivet isat køretøjet, hvis det er nødvendigt. Talrige faktorer som omgivelsestemperatur eller strømforbrugere er her indberegnet.

Nogle systemer bruger den overskydende energi under bremsning. Derefter tændes generatoren kortvarigt og forsøger så hurtigt som muligt at pumpe en masse strøm i startbatteriet. Dermed har batteriet stadig fri kapacitet og der indlæses kun omkring 80%. Det har negative konsekvenser for beboelses batteriet, der også kun får korte lade faser med stærkt svingende spænding. I ekstremtilfælde, når bodelsbatteriet ved kørselsstart er mere fyldt end startbatteriet, flyder der ladestrøm til basiskøretøjets batteri, med det beskrevne resultat til følge.

Løsning

Nogle producenter, som f.eks Hymer har besluttet i forbindelse med overgang til Euro-6 motorer på Fiat Ducato at frasige inteligente generatorer. Mercedes køre alle med inteligente generatorer. For eksempel har Hymer derfor fra 2017, som standard monteret ladebooster på Mercedes Sprinter modeller.

Afhjælpning af dette problem er den omtalte ladebooster. De nyeste typer håndtere også Litium batterier, så man får den mest optimale ladning, baseret på ladekarakteristik.
En ladebooster sørger for en hurtig og fuldstændig opladning af bodelens batteri(er), gennem opladning fra bilens generator.

Kilde: Promobil