DanCamper er blevet dansk forhandler af Westfalia camper vans. Se fire modeller på Ferie for Alle i Herning.

I mere end 65 år er Westfalia blevet produceret i Tyskland. Det hele startede tilbage i 1951, med en ordre fra de udstationerede engelske styrker, der bestilte et ”VW-rugbrød”, der skulle kunne fungere som et hjem.

Det blev en så stor succes, at en regulær produktion blev sat i værk. Westfalia er gennem årene blevet bygget på alt fra VW Transporter til VW Crafter, Mercedes og Fiat Ducato. Den dag i dag står Westfalia stadig for kvalitet, innovation og ny teknologi.

DanCamper i Horsens er blevet forhandler af Westfalia i Danmark, og allerede til Ferie for Alle messen i Herning, har de nogle stykker med. Anette Kallesøe fra DanCamper fortæller,

”Nu hvor de mindre vanmodeller bliver mere og mere populære, har vi været på udkik efter endnu et kvalitetsmærke inden for vans. Vi har længe haft kig på Westfalia, da vi jo godt er klar over, at det er noget af det ypperste inden for det segment. Heldigvis faldt aftalen på plads, og vi kan allerede nu vise Westfalia frem på Ferie for Alle”.

Anette fortsætter, ”På Ferie for Alle har vi fire forskellige Westfalia modeller med. Amundsen 540D Offroad, Columbus 600D, Club Joker og Sven Hedin. Så der er gode muligheder for at danne sig et indtryk af hvad Westfalia har at byde på”.

Den nye Sven Hedin fra Westfalia: Artikel fortsætter under billeder
Westfalis Sven Hedin 2  Westfalia Sven Hedin 3

Westfalia Sven Hedin 4  Westfalia Sven Hedin 5

Westfalia Sven Hedin 6  Westfalia Sven Hedin 7
 

De senere år har det hovedsageligt være 50+, der købte autocampere. Nu er en ny kundegruppe på vej frem, nemlig unge mennesker og børnefamilier, der sagtens kan se sig selv med en lille vanmodel. Denne type autocamper er nem at komme rundt med, kan parkeres stort set alle steder og kan samtidig fungere som familiens anden bil – eller eneste bil.

Westfalia 4X4 Amundsen  Westfalia 4X4 Amundsen
4X4 Amundsen - 5,7 m lang - med 4-hjulstræk

”Med op til fire komfortable sovepladser, køkken, bad og toilet i alle vognene, kan en Westfalia bruges både som det mobile hotelværelse, som familiens mobile feriebolig, og også til fritidsinteresser som f.eks. surf, ski og kajak” fortæller Anette og fortsætter,

”Udover Westfalia har vi hos DanCamper et bredt udvalg af nye og brugte autocampere i mange størrelser og prisklasser. Langt de fleste står udstillet i vores store indendørs udstilling. Her kan man i ro og mag, og tørskoet, kigge på de mange løsninger der er.” fortæller Anette smilende og afslutter: 
- "Men kig forbi Ferie for Alle i Herning, eller besøg vores flotte butik. Vi står altid til rådighed med svar på dine spørgsmål. Og da vi selv er aktive autocamperfolk, ved vi hvad vi taler om og kan rådgive på en personlig og professionel måde”.

Kilde: Dancamper

Link: Westfalia

Ved et arrangement, med uddeling ag af Camping Awards i Herning, torsdag den 22. februar, blev årets autocamper 2018, blandt andre priser, afsløret af Anne-Vibeke Isaksen. For autocamper kåring er det nyt, da årets autocamper tidligere har været mod slutningen af messen.

Eura Mobil Profila 720 EB blev årets autocamper 2018 i Danmark. Camperen stammer fra en af de tyske producenter, der har længst historik i autocamperbranchen.

RS står for Roof Sleeper, bedre kendt som sænkeseng. Det betyder at autocamperen har overnatningsmulighed for 4 personer. Profila RS 720 EB er den succesfulde planløsning i ny form, og kombinerer elegant interiør, med nye funktionelle fordele, som mere bevægelsesfrihed gennem et større åben område i den bagerste del af camperen. Runde former på køkkenet er medvirkede til større bevægelsesfrihed.

Autocamperen er udstyret med dobbeltbund, hvor også tanke er placeret. Profila RS 720 har en vandtank på hele 140 liter og spildevandstank på 100 liter. Tankene er isoleret og opvarmet og med dobbeltebund er camperen ideel for både sommer som vinterkørsel. Profila har gulvvarme, så du uden at fryse, kan gå barfodet omkring.

Der er ved enkelt sengene i bagenden, separat bad og toilet. Under enkeltsengene finder man en rummelig garage, og hylder til diverse medbragt udstyr.

Eura Mobil Profila RS 720 EB er forsynet med en rummelig siddegruppe, med vendbar bordplade. Bordet i siddegruppen kan fås så den kan sænkes og det giver mulighed for ombygning om natten til yderliggere 2 sovepladser. Vær dog opmærksom på at denne autocamper er udstyret med 4 selepladser. Der må derfor kun køres med 4 personer.

Eura Mobil er opbygget i glasfiber, og limet sammen med teknik fra flyindustrien, og har 10 års tæthedgaranti og 3 års møbelgaranti. Profila serien er komfortable autocampere, der byder på komfort og value for money.

Camperen har en køreklar vægt på 3.030 kg, der er beregnet ud fra en medbragt vandmængde på 25 liter vand. En længde på 7,41 meter, bredde 2,32 meter og en højde på 2,86 meter. Plads til 2x11 kg gasflasker, og monteret med 80 Ah Gel batteri.

Basisprisen på Eura Mobil RS 720 EB med 130 hk ( Fiat 35L) er 764.980 kr. Fås  med møbler i to træ varianter, en lys og en mørk.

Prisliste Autocamp, Låsby, Eura Mobil Website

Se den på Ferie for Alle fra den 23. - 25. februar, 2018, Stand 8000 i hal K

 

Oprindelig var MAN Van TGE tænkt som følgekøretøj til tung transport, og som rullende hotel til transportens Crew. Grunden for MAN til at gå et skridt videre, var simpelthen at vise, at de kunne.

MAN er heller ikke uerfaren med rekreative køretøjer. Allerede for 90 år siden præsenterede MAN den første “weekend bil” på en offentlig messe. Som dengang, bygges camperen på fabrikken i Plauen, der ligeledes beskæftiger sig med team køretøjer til kendte sportsklubber, VIP-Shutles til statsoverhoveder, tourbusser til musikere og autocampere i specialklassen, f.eks terrængående typer. Desuden levere MAN Chassiser til flere producenter af luksus autocampere, samt kendt for deres lastbiler og busser.

Nu udbygges ekspertisen til, indtil videre, to små autocampere, der i fremtiden indebære individuelle campere. De to prototyper der blev præsenteret på CMT messen i 2018, benytter sig af MAN TGE 4x4 kassevogn, med standard akselafstand og forhøjet tag. På motorsiden er MAN TGE 4x4 forsynet med en 1.968 cc dieselmotor med 130 kW / 177 hk.

I den første prototype er den grundliggende idé, variabilitet og Dual Use for to personer, præsenteret med klassisk grundplan og fast indbygget indretning. Der er ikke tale om rejsefærdige autocampere, men med en solid basis og meget rum for specielle ønsker fra slutkunden. Frem for alt drejer det sig om, at dual systemet er aftageligt.

MAN er VW ejet og MAN TGE er grundliggende baseret på VW Crafter

Link: MAN Van

Foto: MAN

At tage på ferie inden for sine egne fire vægge, bliver mere og mere poulært. Dette skyldes blandt andet, men ikke kun, et stærkt forbedret Image af rejseformen, lave renter og stigende vækst i Europa. Udenlandske medier peger også på, at terrorfaren også har medvirket til at udløse ferie trenden i Europa.

Autocampere er sikre køretøjer, der er udstyret med sikkerhedsudstyr, der er fuldt på højde med de fleste personbiler. Ulykker med autocampere sker ikke særlig ofte. Selv dieselskandaler har ikke kunne bremse salget af autocampere.

European Caravan Federation, der er en sammenslutning af europæiske producenter, har netop frigivet salgstallene for 2017. Den viser en fremgang på hele +14,8 procent i hele Europa, i tal 110.722. Denne tendens ser ikke ud til at stoppe her, da de frigivne tal fra tyske CIVD, viser en fremgang i januar 2018, på +51,6 procent i forhold til året før.

Til sammenligning blev der over hele Europa solgt 79.758 autocampere, hvilket er et plus på +8,4 procent i forhold til 2016 tallene. Samlet set blev der solgt ialt 190.480 rekreative køretøjer. Til disse tal skal tillægges de nye brugere der køber brugte køretøjer.

Største marked er det det tyske, der solgte 40.568 autocampere og 22.702 campingvogne i 2017, med UK med 35.704 køretøjer, hvoraf 14.062 er autocampere. Dernæst kommer Frankrig med 27.443 rekreative køretøjer, hvoraf 19.443 er autocampere.

Danmark havde en fremgang på på +44,6 procent, fra 240 autocampere i 2016 til 347 nye autocampere. Til gengæld faldt campingvognssalget med -5,5 procent. Sverige havde en fremgang på +20,4 procent flere autocampere og i Norge blev der solgt +18,9 procent flere autocampere end i 2016.

Det totale antal autocampere i Europas er derved pr 31. december 2017 på 1.923.772 autocampere

Se mere på  European Caravan Federation

De danske forhandlere af autocampere oplever en kæmpe efterspørgsel i disse år.

Hvor der tidligere blev solgt 150-175 enheder om året, er dette tal vokset med flere hundrede procent det seneste år. Det er der flere årsager til.

Aktiv ferie tæt på naturen

For det første er Danmark nu godt igennem krisen, og mange har fået plads i budgettet til at købe en sådan bil. For det andet er mange modne par skiftet fra en sejlbåd til en autocamper. Hvor man i de yngre år oplevede verden fra søsiden, har man i en senere alder lyst til at designe sine egne ferieture på landjorden.

Ligeledes er golf er en meget populær fritidsbeskæftigelse for mange. Kombinationen af autocamper og muligheden for at køre rundt og prøve mange forskellige baner er et hit.

Udbuddet af autocampere til en meget rimelig pris er blevet meget større de senere år. Et eksempel på dette er Hymer Gruppens fabrik Capron, der producerer mærkerne Carado og Sunlight, hvoraf sidstnævnte vandt prisen som årets autocamper i 2017. To mærker hvor kvalitet og en gunstig pris går op i en højere enhed.

Afgiftsnedsættelse booster salget

Den seneste afgiftsnedsættelse fra 60 til 45 % har naturligvis skubbet yderligere til den store optimisme i branchen. Jan Kaspersen, CEO i Erwin Hymer Group Nord i Vejle, udtaler:

”Det har virkelig været noget af en efterspørgsel, vi har oplevet de sidste par år, folk har virkelig fået øjnene op for den ultimative frihed, som en autocamper kan tilbyde. Mange mennesker har været på adskillige charterture med ”all inclusive” og ønsker nu at opleve noget andet og mere”.

”På årets to første messer i Bella Centret og i Odense Kongrescenter har efterspørgslen været enorm, og vi har sat alle sejl til for at vise et maksimalt udvalg på Ferie For Alle i Herning. Vi og vore forhandlere udstiller Hymer, Dethleffs, LMC, Sunlight, Carado, Cliff, Vlow, Globecar og Roadcar, så der burde være noget for enhver smag”, slutter Jan Kaspersen.

Erwin Hymer Group Nord Aps

Markedsleder og valgt til en 1. - og 2. plads i Tyskland 2018, med modellerne Concorde Compact og Pössl D-Line i kategorien campingbusser med toilet og en 4. plads i kategorien kompakt-busser uden toilet, med modellen Campster. Mest solgte kassevognscamper i Norge. Bedst sælgende kassevognsmærke i Sverige, og nu en 1. plads i Holland. Godt gået af Pössl i et efterhånden meget stort marked af kompakte campere.

Pössl valgt som årets autocamper i sin klasse i Holland 2018:

De hollandske autocamper fans har valgt modeller fra Pössl, Adria og Carthago som NKC Camper 2018, fordelt på campingbusser/kassevogne, delintegrerede og helintegrerede. De blev annonceret på åbningsdagen for Caravana i Leeuwarden.

I år lavede en ekspertjury forvalget til valget, og offentligheden kunne stemme på internettet under Kampeer & Caravan Jaarbeurs.

Campingbusser/Kassevogne

I kategorien Campingbusser blev Pössl Summit 600 Plus den mest populære. Camperen giver masser af bevægelsesfrihed gennem en afrundet køkkenenhed, et fleksibelt bord og et toiletområde, der nemt bliver til et brusebad ved hjælp af en drejelig væg.

Delintegrerede

I den delintegrerede kategori gik de fleste stemmer til Adria Coral 600 SL Axess. Under det fornyede skrånende tag er der mere plads og takket være skyline design med to store skylights er der masser af dagslys.

Integrerede

Carthago C-Compactline I 138 var den mest populære autocamper i den integrerede kategori. Det er en overraskende rummelig camper, på trods af de begrænsede udvendige dimensioner. C-Compactline har et fladt gulv med masser af opbevaringsplads i dobbeltgulvet, masser af skabsplads og en garage.

Kilde: NKC.nl

I Danmark forhandles de populære Pössl af TJ Camper i Hedensted

Link Pössl

Året starter traditionen tro med at det tyske autocamper magasin Promobil,  har bedt deres læsere om vurdere autocampermarkedet, med alle dets autocampere, basiskøretøjer og de mærker de sætter højest på ønskesedlen. 15.798 har stemt på “Reisemobil des Jahres 2018”. Grunden til at det tyske marked især er interesan, er at det er Europas største marked med ca. 500.000 autocampere og har et salg på mere end 40.000 fabriksnye autocampere om året.

Om vælgernes kommetance, drejer det sig for langt de flestes vedkommende om at deltagere med lang autocamper historik. Fire femtedele af deltagerne har en en autocamper og af den har 66 procent endda den anden, tredje, fjerde, femte eller ejere autocamper. 43 procent leger med tanken om at købe en ny autocamper inden for de næste to år. Også vigtigt er at de praktisere deres hobby med stor lidenskab, og køre mange kilometer årligt.

240 modeller er fordelt på 10 autocamper kategorier. Dertil kommer kåring af tilbehør. Hymer står i år som det mest succesfyldte mærke, med ialt 6 pladseringer inden for TOP 3. Hymer efterfølges af Carthago med 5 placeringer hvoraf er to førstepladser. Det kunststykke lykkedes derudover kun af Niesmann+Bischoff. Pössl der er markedsleder inden for kassevognsegmentet i Tyskland, er tilbage på både plads 1 og 2  i klassen "kompakte kassebiler med bad", og en ny placering i kategorien med hævetagsbiler - Pössl Camster er her på en flot 4. plads. Det har ingen andre producenter i det kompakte segment præsteret før.

Linere:

I TOP 3 blandt Linere er deltagerene de samme, og er stadig tro mod Niesmann+Bischoff Flair der ejes af Hymer Group.

  1. Niemann+Bischoff Flair med 31,4% af stemmerne
  2. Concorde Charisma med 20,4% af stemmerne
  3. Carthago Highliner med 19% af stemmerne
  4. Morelo Home
  5. Concorde Credo
  6. Morelo Palace
  7. Morelo Empire
  8. Concorde Centurion
  9. Volkner Performance
  10. Vario Mobil Star

Helintegrerede over 80.000 Euro:

I klassen Integrerede autocampere over 80.000 Euro fortrænger Niesmann+Bischoff Arto, Carthago til anden pladsen. Der ret 6,2 % mellem 1. - og 2. pladsen

  1. Niesmann+Bischoff Arto med 26,4% af stemmerne
  2. Carthago Chic E-Line med 20,2% af stemmerne
  3. Hymer B-Klasse Premium Line med 20,1% af stemmerne
  4. Carthago C-Tourer
  5. Carthago Chic C-Line
  6. Hymer B-Klasse SL
  7. Dethleffs Globetrotter XLI
  8. Knaus Sun I
  9. Phoenix Midi-Liner
  10. Dethleffs Esprit I

Helintegrerede under 80.000 Euro:

Klassen op til 80.000 Euro domineres ligevedes af Hymer og Carthago, men her er afstanden mellem 1 og 2 væsentlig mindre

  1. Carthago C-Compactline med  24,6% af stemmerne
  2. Hymer B-Klasse DL med 23,5% af stemmerne
  3. Hymer ML-I med 16% af stemmerne
  4. Hymer Exsis-i
  5. Eura Mobil Integra Line
  6. Dethleffs Magic Edition
  7. Knaus Sky I
  8. Dethleffs Globebus I
  9. Bürstner Ixeo I
  10. Laika Ecovip

Delintegrerede over 60.000 Euro:

Ved afstemningerne sidste år overraskede Nielsmann+Bischoff Smove, med at gå direkte ind på førstepladsen i klassen Delintegrerede over 60.000 Euro

  1. Carthago C-Line T med 23,2% af stemmerne
  2. Niesmann+Bischoff Smove med 22,1% afstemmerne
  3. Carthago C-Tourer T med 15,7% af stemmerne
  4. Hymer Tramp SL
  5. Hymer ML-T
  6. Knaus Sun TI
  7. La Strada Nova
  8. Dethleffs Magic Edition T
  9. Hymer Tramp CL
  10. Eura Mobil Terrestra T

Delintegrerede under 60.000 Euro:

Autocampere fra Hymer Group indtager mange af pladserne i denne kategori.

  1. Hymer Exsis-t med 19,5% af stemmerne
  2. Hymer Van/Van S med 12,4% af stemmerne
  3. Carado T med 11,4% af stemmerne
  4. Dethleffs Advantage T
  5. Dethleffs Trend T
  6. Knaus Sky TI/Wave
  7. Bürstner Ixeo TL
  8. Eura Mobil Profila RS
  9. Eura Mobil Profila T
  10. Adia Compact

Alkove autocampere over 50.000 Euro:

For første gang er Bimobil repræsenteret i en kategori

  1. Eura Mobil Terrestra A med 17,5% af stemmerne
  2. Concorde Cruiser med 15,6% af stemmerne
  3. Bimobil
  4. Bürstner Argos
  5. Adria Coral XL
  6. Dethleffs Globetrotter XXL
  7. Dethleffs Alpa
  8. Frankia Titan A
  9. Hobby Siesta De Luxe
  10. Eura Mobil Activa One

Alkove autocampere under 50.000 Euro:

I denne kategori finder man flere års populære alkove autocampere.

  1. Bürstner Lyseo Time A med 32,9% af stemmerne
  2. Dethleffs A Trend med 29,5% af stemmerne
  3. Knaus Live Traveller med 24,1% af stemmerne
  4. Weinsberg Carahome
  5. Carado A
  6. Chausson Flash
  7. Sunlight A
  8. Forster A
  9. Sunliving A
  10. Challenger Genesis

Campingbusser/Kassevogne med bad:

Gamle bekendte fra Pössl indtager i gen de to første pladser i den kompakte kategori, men der er fler nye deltagere på de øvrige pladser.

  1. Concorde Compact fra Pössl med 18,8% af læserne
  2. Pössl D-Line med 17,9% af stemmerne
  3. Adria Twin med 16,6% af stemmerne
  4. Malibu Van
  5. Westfalia Sven Hedin på VW Crafter
  6. Hymer-Car grand Canyon S
  7. La Strafa Avanti
  8. Bürstner City Car
  9. Knaus Box-Drive
  10. Hobby Vantana

Kompakte Campingbusser:

Her er markedet i år eksplodere med nyheder, men med en gammel kendis på en suveræn førsteplads.

  1. VW California med ikke mindre end 35,1% af stemmerne
  2. Mercedes Marco Polo med med 24,2% afstemmerne
  3. Hymer-Car Sydeny med 23,1% af stemmerne
  4. Pössl Camster
  5. Ford Nugget
  6. Westfalia Kepler
  7. Spacecamper Classic
  8. Adria Active
  9. Werz Magnum
  10. Terracamper Terock

Basiskøretøjer:

En vigtig rolle når der tales autocampere. Her har Fiat Ducto i årevis været den ubestridte konge med op til 70% af markedet, men Ductato bliver nu presset bagfra , i år blandt ande fra Citroén Jumper, Mercdes Sprinter og VW Crafter.

  1. Fiat Ducato med 58,8% af stemmerne
  2. Mercedes Sprinter med 35,3% af stemmerne
  3. VW Crafter med 32,6% af stemmerne
  4. Iveco Daily
  5. VW T6
  6. Ford Transit
  7. Citröen Jumper
  8. Mercedes Actros
  9. MAN TGL
  10. Mercedes Vito/V-klasse

Du kan læse mere HER og se placeringer for tilbehør HER

Kilder: Promobil, Foto: producenter

Breaking News - Hobby autocampere, der igennem de sidste år har gennemgået gennemgribende forandringer er tilbage i Danmark. Faktisk er tale om helt nye køretøjer med høj fornemmelse af luksus.

Der er udvalgt 3 forhandler i Danmark, 2 i Jylland og en på Sjælland.

Heiselberg Automobiler, Januarvej 2, Andrup , 6705 Esbjerg

Silkeborg Caravan Center, Priorsvej 9 - 11, 8600 Silkeborg

Bijé Fritid & Camping, Bomose Alle 19 · 3200 Helsinge

Hobby tilbyder autocampere i kassevognssegmentet, blandt andet med et unikt køleskab forklædt som overskab, og andre innovative detaljer, samt alkove - og delintegrerede autocampere.

Kassevognene, der går under navnet Vantana, består af 4 modeller mellem 5,99 - og 6,36 meter.

De delintegrerede autocampere består at 25 autocampere, hvoraf de 13 mellem 5,99 - og 7,5 meter, går undernavnet Optima De Luxe,

11 delintegrerede modeller på mellem 6.8 - og 7,65 meter, går under navnet navnet Optima Premium.

2 delintegrerede modeller på mellem 6,8 - og 7,45 meter, der går under navnet 50 Years Edition.

Til sidst men ikke mindst 3 alkove modeller med op til 6 sove- og selepladser, der er ideel til familier. Længder på mellem 6,24 - og 6,99 meter.

Link: Hobby

Foto: Hobby Pressebillede

Stærk vækst i salget af autocampere i 2017, løfter salget op til rekordår mange steder i Europa.
3630 autocampere blev det til i Norge 2017 ifølge Opplysningsrådet for Veitrafikken AS, mod 3052 i 2016. I en artikel på bobilverden.no fremgår det at Hymer er det mest sælgende autocamper mærke i Norge med ikke mindre end 414 stk, hvoraf de 274 er på mere end 3.500 kg, Bürstner kommer på andepladsen med 310 autocampere og Adria som nummer tre med 363 stk.

Tyske LMC står angivet med kun 37 autocampere, men dette tal snyder, da Solifer også sælger LMC i Solifer navnet. Der blev ialt solgt 197 stk Solifer, og dette tal dækker ud over LMC også over modeller fra Capron der blandt andet producere Sunlight og Carado der ligeledes er mærker fra Hymer Group. Disse modeller er ikke specificeret.

På listen under 3.500 kg finder man på 6. pladsen en kassebil. Pössl, der er den bedst sælgende camper i kassebil segmentet i Norge med 135 stk.

Den store norske vækst i salget af autocampere bringer bestanden op på omkring 50.000 autocampere. Efterspørgslen i de sidste 3 måneder af 2017 bidrog med et salg på 440 autocamper, hvilket må siges at være helt flot. Ca 27% af det totale antal norske autocampere er på mere end 3.5oo kg. I Norge forventer man stadig et autocamper marked, der udvider sig positivt.

Set med danske øjne er salget i Norge ca 15 gange større end Danmark, der i 2016 solgte 240 autocampere og Norge har omkring 600.000 færre indbyggere end Danmark. Det kan komme til at ændre sig nu da registreringsafgiften er blevet sænket fra 60 - til 45 % og kravet til 4 sovepladser er sænket til 2 sovepladser. Allerede nu viser tallene fra tredje kvartal, altså før afgift sænkningen, positive tendenser med 303 solgte fabriksnye autocampere og med et manglende kvartal tilbage af 2017. Vi venter spændt på de sidste opgørelser.

Tll gengæld er de norske tal for intet at regne i forhold til de tyske tal, der fra januar til og med november kom op på ikke mindre end 39.284, hvilket er et imponerede antal, når man tænker på, at der i samme periode i 2014, altså for kun 3 år siden, blev solgt knap 25.000 autocampere.

Hele branchen er i inde i en positiv vækst, dette gælder også campingvogne, med ikke i nærheden af udviklingen i salget af autocampere.

Læs mere salget i Norge HER,  Opplysningsrådet for Veitrafikken AS

En lang rejse med autocamper er der ofte kun med to personer. Dette faktum får fabrikanterne til at designe de rullende enfamiliehuse præcis til deres behov. Carthago planlægger selv en hel serie.

På Stuttgart-fritidsmessen, CMT i begyndelsen af 2018 præsentere Carthago en verdenspremiere under navnet "Liner-for-two 53”, som passer ind i det integrerede segment og er specielt designet til to på en længere rejse. Carthago følger således tidens tendens, med en større rundsiddegruppe i bagenden, samt langsgående sænkeseng i forenden. De autocamperrejsende er på vej på en anden måde, end i en trang campingbus. Autocamperen finder nok sit publikum hos de mere velbeslåede pensionister, som er en af de vigtigste målgrupper og som gerne vil have en lidt mere generøs og luksuriøs autocamper.

En særlig stor Q formet siddegruppe i bagenden med sofaer på fire sider karakteriserer modellen. Den forreste tværbænk, der støder op til køkkenet, kan trækkes ud til en hyggelige chaiselong.

I forenden lover de enkelthejsesenge med stor sovekomfort og nem adgang via to trin. Der overnattes i køretøjets længderetning. Bagved er et badeværelse med en stor separat bruser. På trods af de generøse pladsforhold, kommer Liner for Two med en udvendig længde på 7,80 meter. Også en bageste garage, der er tilstrækkelig til to cykler, høre med til I-modellen. Typisk for Carthago, giver et hævet gulv en betydelig ekstra lagerkapacitet og sikrer høj vintertilpasning takket være frostbeskyttede vandtanke.

Selvom den nye integrerede teknisk er baseret på Chic E-Line, positionerer den nye Carthago sig som en selvstændig serie. Yderligere modeller kan altså følge. Priser og andre detaljer er endnu ikke kendt. Kilde NTv

Carthago

Andre model eksempler med samme indretning: Hymer DuoMobil, Dethlefs ALPA, Frankia M-Line I 7400, Concorde Carver 791 RL, Concorde Cruiser Daily 791 RL.

Side 1 ud af 11