Volkswagen Erhvervsbiler går også nye veje med verdenspremieren på Crafter HyMotion – en varebil med brintbrændselscelledrivlinje. Crafter HyMotion er især konstrueret til lange strækninger. For jo længere de daglige afstande er, jo mere interessant bliver brintbrændselscelledrivlinjen på området for store varebiler. Tankene, der er integreret i Crafter HyMotion, rummer 7,5 kg brint. Det giver varebilen, der har en totalvægt på 4,25 ton, en rækkevidde på over 500 km.

Crafter HyMotion kan tankes lige så hurtigt som de konventionelt motoriserede varianter. Det gør den nye nul-emissions-version særligt attraktiv til erhvervsmæssig brug. Til trods for den markant længere rækkevidde har Crafter HyMotion en større nyttelast end e-Crafter. Crafter HyMotion er stadig kun en konceptbil – men så snart infrastrukturen er klar, kan varebilen med den emissionsfrie elmotor sættes i serieproduktion. Efter Caddy Maxi HyMotion, der blev præsenteret for første gang i 2009 i forbindelse med ”Hydrogen Road Tour”, er Crafter HyMotion allerede den anden konceptbil fra Volkswagen Erhvervsbiler med brintbrændselscelle.

Kilde: Volkswagen Erhvervskøretøjer

Thor Industries, der for få dage overtog Erwin Hymer Group, er ligeledes ejere af firmaet bag delegendariske Airstream campingvogne med de afrundede kanter og lavet i aluminium og med stolte traditioner helt tilbage til 1936, da Hawley Bowlus, der var Chefdesigner på Charles Lindberghs flyvemaskine - Sprit of St. Louis, formgav de kendte campingvogne .

Airstream står også bag en række top moderne Touring Coaches, eller Class B RV, bygget på Mercedes Sprinter. Normalt forbindes amerikanske autocampere som meget store, men Airstream har netop præsenteret den helt nye Interstate Nineteen touring coach. Interstate er et af de første amerikanske bud på en kompakt autocampere på kun ca. 6 meter. Dermed går også amerikanerne ind i en ny æra med byvenlige autocampere, der passer på en almindelig parkeringsplads. I USA er man i forvejen bekendt med enda meget store personbiler.

Interiøret omfatter nautisk inspiration, med plankegulv, “Porthole” i badeværelsesdøren ogmøbler i højglans italiensk finér, Interstate Nighteen er ikke en simpel Camper Van, lavet af moderne hippier og eventyre, men en lille autocamper der er bygget til dem, der ikke har noget imod at betale ekstra for komfort, hvilket også afspejler sig i prisen på omkring 149.000 USD.

Den lille nye fra Airstream har også siddegruppe i bag i læder, der ligeledes kan omdannes til dobbeltseng, der er den største i klassen, et centralt placeret køkken, bad/toilet, LED TV og meget mere. Varme og varmt vand, leveres af Truma Combi Eco Plus. Motoren er en Mercedes Benz 3,0 liters V6 turbodieselmotor på 188 Hk. Tillæg for 4 x 4 system. Lanekeeping, Kolitions assistent, airbags, parkeringshjælp, regnsensor og Blindspot assistent.

Camperen leveres med udendørs tilslutning til Grill, Aircondition på tag, en udendørs bruser, benløs elektrisk markise, elektrisk indgangs trin. Bi-Xenon forlygter, Aluhjul, centrallåse også på sidedøre, Navigator, stereoanlæg, DVD, kameraovervågning bagud og til siderne, multifunktionsrat, udendørs belysning  og meget mere.

Interstate Niniteens planløsning er maksimeret til hver tomme, lige fra det rummelige badeværelse til det fuldt udstyrede køkken til den store seng. Airsteams nyeste skud på stammen bygger bro mellem byens gader og fjerne destinationer og det er helt nyt på de kanter.

Se mere HER

 

 

 

Mens Volkswagen på Caravan Salon 2018 holdt focus på deres nye VW Grand California, viste det andet store navn indenfor tyske vans noget helt andet. Mercedes-Benz vil bringe nogle af de nyeste tendenser inden for autoteknologi over til camper van siden, der blandt andet inkludere fremdrift via brændselsceller (Brint) og af et nyt Camper Vans koncept baseret på styring med en Smartphone-App og Advanced Control, hvor man med sin stemme kan kommunikere med sin Marco Polo.

Mercedes træder dermed længere ind i fremtiden med Concept Marco Polo, der er baseret på deres lille Camper Van med avanceret MBAC-kontrol. Dette system har lignede kontrolfunktioner som “Connected Home“ med en Smartphone-App, men også med stemmekontrol, der blandt andet kontrollere luftaffjedring til nivellering i stilstand, pop-up tag, og omdanne bagsædet til en seng, og kun med en enkelt kommando.

En Camper som en Smartphone, kan lyde lidt overdrevet. Lad os sige, at du kommer til dagens rejsemål, og siger “Hej Mercedes”. Mercedes systemet siger at der er muligheder for flere handlinger med en kommando, og du siger “Jeg vil slappe af” - automatisk nivellere køretøjet sig, pop-up taget åbnes og den køre markisen ud. Systemet vil endda tænde for noget musik og indstille belysningen, så du kan gå fra kun at være kørt ind på en plads for at slappe af til “klar til at hoppe i seng” på seks ord og nogle sekunder.

Marco Polo’s talekommandosystem tager sig af stort set alt, hvad der ikkelige har noget at gøre med at kaste en åbnet øl i hånden på dig. Det virker også omvendt, med at få Marco Polo fra “lejr modus” til “drive-away” med et hurtigt klap på gummerne !

Konceptet i Marco Polo omfatter også et automatisk vindues gardin til mørklægning, uden at der er fysiske gardiner, det fungere med hjælp af flydende krystaller. Konceptet råder også over 400 Watt solceller i hævetaget og induktiv opladning af Smartphones.

Autocamper fremtiden starter allerede næste år:

MBAC med Smartphone styre en lang liste af features: Dørlås, vandtankniveau, Vandafløbsventiler, batteri, ladetilstand, køleskab og temperaturen i køleskabet, solceller, markise, indstilling af lydanlæg, belysning, dørtrin, gasniveau, og opvarmning.

Fremtiden banker på ! Se Youtube video HER

Kilde: Mercedes Benz

Camperportalen er et nyt samarbejde mellem 5 veletablerede forhandlere af autocampere. Tilsammen står disse forhandlere for mere end 80% af salget af alle autocampere i Danmark, og alle har en solid viden om og bred erfaring med køb og salg af autocampere.  

Samarbejdets overordnede formål er, at sikre kunderne den størst mulige tryghed før, under og efter en handel. Målet er også at skabe en gennemsigtighed på markedet gennem en let tilgang til at overskue udvalget autocampere. Trygheden skabes dels ved at kunderne kan trække på den enorme base af viden, de 5 forhandlere har, og dels gennem fælles garantiordninger.

Branchestandard +

Udover at alle forhandlere er medlem af Dansk Bilbrancheråd, Campingbranchen og tilsluttet branchens reklamationsråd, så har de 5 fem forhandlere sat deres egne krav til en branchestandard.

Den indeholder bl.a.

  • Samarbejde omkring efterservice
  • Garanti for at brugte autocampere er fri for restgæld
  • Garanti for at der ikke er pant i brugte autocampere
  • 6 måneders garanti på brugte autocampere
  • Kilometergaranti på brugte autocampere

De 5 forhandlere er:

Autocamp

Camping Parken

Dancamper

PB Autocamp

Vendelbo Vans

Læs og se mere HER

Kilde: Camperportalen.dk

I 2017 førte salget af autocampere i hele Europa til det hidtil største antal solgte autocampere nogensinde, med ikke mindre end 110.730 fabriksnye køretøjer, mod 96.470 i 2016, ifølge European Caravan Federation, der er sammenslutning af autocamper og campingvogns producenter fra det meste af Europa ! Ikke desto mindre buldre salget stadig afsted med endnu højere antal solgte autocampere. Første halvår i 2018, viser et salg på ikke mindre end 80.388 autocampere, der er et plus på +12,9% i hele Europa.

I Danmark blev der solgt +51,8% flere autocampere, alene i 1. Halvår 2018. Det er 375 køretøjer til fritidsbrug på seks måneder, og det er 28 autocampere mere end salget for hele 2017 ! Sænkningen af registreringsafgiften på autocampere i slutningen af 2017, har tydeligvis allerede sat sine spor. I en dialog med Skatteminister Karsten Lauritzen i forbindelse med sækning at afgiften, var et af argumenterne, at autocampersalget ville blive fordoblet i løbet af 2 år - Vi er godt på vej.

I Tyskland, som er det største autocamperland, blev der i 2017 solgt ikke mindre end 40.568 fabriksnye autocampere og endnu flere brugte. Allerede ved salget fra januar til og med juli, 2018 der netop er offentliggjort på Caravaning Industrie Verband Deutschland e.V. - civd.de, er der solgt ikke mindre end 35.606 autocampere, der er +15,0% flere end i tilsvarende periode af 2017.

I de øvrige skandinaviske lande, har Norge høstet en pæn fremgang på +20,9% til 2.474 stk, Sverige med en fremgang på +9,5% til 4.238 autocampere og Finland med +23,2% til 1.041 autocampere i første halvår.

Med undtagelse af fire lande var alle europæiske lande i plus med tocifrede stigninger. Kun overgået af Slovenien med 0,6%, stod Danmark for den anden største salgsfremgang i hele Europa.

Anderledes ser der ud med campingvogne der måtte se en tilbagegang for hele Europa på -2,2%, i forhold til 2017. Størst var tilbagegangen i Portugal med -23,9 %. Danmark kunne dog trække den anden vej med en fremgang på +5,4% og et styk antal på 1.514 campingvogne.

Det ser ud som om at autocamper salget i 2018, igen, springer rekorden.

Kilde: European Caravan Federation

Salgstal autocampere HER

Salgstal campingvogne HER

Hos Skandic Autocamper der er beliggende i Padborg, kan du nu købe brugte importerede autocampere leveret i Danmark med alt det praktiske på plads, klar til at tage på eventyr. Personalet er ekspert på import af campingvogne og autocamper fra Tyskland, der ofte drejer det sig om let brugte autocampere med et lavt kilometertal og udlejningskøretøjer fra samme år. Personerne bag Skandic Autocamper i Padborg er kendt for deres store “know how” og har 15 års erfaring i branchen. På hjemmesiden for Skandic Autocampere kan du se hvad der røre sig lige her og nu, af brugte autocampere og campingvogne, samt nye campingvogne. Finder du ikke det du søger og har du spørgsmål, er der hjælp at hente, bare et telefonopkald væk.

Skandic Autocamper samarbejder med Skandic Nordic Reisemobile, der er placeret direkte i Scandinavianpark, bare 2 km fra den tysk danske grænse ved Flensborg (Handewitt) og der finder du altid minimum 60 køretøjer, både nye og brugte, samt en stor campingbutik med 5000 artikler.

Ring til Ronni og få et godt tilbud !

Skandic Autocamper IVS
Plantagevej 8A
6330 Padborg
Mail:
Hjemmeside: https://skandic-autocamper.dk/
Telefon: +45 22 44 67 24

Åbningstider: Mandag til fredag: kl. 09.00 – 18.00
Lørdag: kl. 10.00 – 13.00

I 2017 præsenterede VW, California XXL på Caravan Salon som en koncept bil og med en spektakulær forlænget bagende. Nu har Volkswagen taget California XXL og udviklet den til en produktionsklar Camperbus, der har verdenspræmiere på Caravan Salon 2018 i Düsseldorf, fra den 25. August til 2. september. Den nye VW Grand California kommer med standard bagende og er på markedet fra starten af 2019. Således er Grand California forsynet med en klassisk tværgående seng i bagenden. I det høje tag findes en børneseng og dermed er Crafter en familie Camperbus til fire.

Den produktionsklare version af den nye Camperbus følger det stilrene og friske design på California XXL-konceptbilen. Designet skaber også et visuelt link til den ikoniske T6-baserede California Camperbus, og ligesom den vil Crafter-campingbussen også blive tilbudt med to-farvet lakering.

Interiøret er præget af klare farver og praktiske detaljer blandt andet et veludstyret køkken, et badeværelse med både bruser og WC og et veldimensioneret soveområde integreret i den bageste del af interiøret. Alt er gennemtænkt og skræddersyet til livet på farten.

VW Grand California er udstyret med drejelige forsæder og en to-sæders siddegrupper med Isofix-beslag i opholdsstuen. Spisebordet har plads til fire personer. Køkkenudstyret omfatter et udtræks-køleskab med 70 liter, herunder fryser (også tilgængelig udefra gennem skydedøren), en komfur med to brændere, en vask og forskellige skuffer. 

Ved siden af toilet og bruser, er badeværelset udstyret blandt andet med en sammenklappelig vask, hylder med fiksering af bruser habengut, et skab med integreret toiletpapirholder, håndklædeholdere og en taglem til ventilation. 110 liter ferskvand kan tanken i Grand California rumme. Belysningen i den store Camperbus aktiveres automatisk af en bevægelsessensor.

Den første Volkswagen California blev introduceret i 1988 og var baseret på tredje generation af ”Rugbrødet”. I dag er California baseret på sjette generation af Transporter, og for nyligt kunne modellen fejrer 30-års jubilæum. Samtidig blev 2018 også året, hvor California nummer 100.000 løb af samlebåndet i Hannover. Det gør California til den mest succesfulde Camperbus nogensinde.

Yderligere detaljer, der også omfatter priser, følger tættere på åbningen af 2018 Caravan Salon i Düsseldorf lover VW.


Kilde: Volkswagen NewsDesk

Den første autocamper baseret på en Koreansk Hyundai H350, bliver produceret i Berlin af #Camperlife. Udefra kunne den ved første blik minde om Mercedes Sprinter. Selv siger en de 5 der står bag den nye camper at “ Hyundai H350 er det perfekte basis køretøj for en tidsmæssig moderne Camper, som jeg selv ville købe”

Især det indre med det attraktive førerhus, og med en 170 hk dieselmotor på 2,5 liter der opfylder Euro 6 normen, samt at den er godt udstyret og har en attraktiv pris, er årsag til at valget til den første Camper Van på Hyundai H350.

Firmaet #Camperliebe i Berlin der laver koreanske Hyundai kassevogne om til kompakte autocampere, består af to online marketingsfolk, to byggeeksperter og en salgsspecialist. Denne blanding gør, at endnu mere er planlagt end “bare” at opbygge en autocamper.

Den 6,2 meter lange Hyundai H350 har baghjulstræk og en totalvægt på 3500 kg. Ifølge fabrikanten har den en nyttelast på 485 kg. Camperen er udstyret med et navigationssystem med 8 “ TFT touch skærm, en on-board computer med bluetooth, håndfri tale, airbags til både føre og forsædepassager, APS og ESP, vognbaneskiftassistent, centrallås, aircondition og afkølet handskerum.

Møbeloverfladerne er lavet i slidstærkt HPL-finér. Skabene er grålige med mathvide låger. Væggene beklædt med Alcatara der giver giver hygge. Indretningen er klassisk med langsgående senge i bagenden, toilet/bad, hvor toilettet skjules når det ikke er i brug. En køkken del, en siddegruppe og drejbare forstole.

Camperen er komplet udstyret med Truma Combi 4 Plus, Isoterm kompressorkøleskab, der har en kapacitet på 130 liter, 100 liter frisvandstank og spildevandstank. Der er et dobbeltbrænder gaskomfur, plads til to 11 kg gasflasker, LED kørelys, et 95 Ah AGM batteri. Camperen er også monteret med udvendige tilslutninger til TV, gas, og vand. På medie siden monteret med Wi-Fi, LTE og fire USB porte. Hævetag der giver plads til yderligere to senge.

Den tyske pris på Hyundai Camperen er 58.500 Euro. Stiller du selv med køretøjet er prisen 29.500 Euro. #Camperliebe planlægger en produktion af modellen #cl1 i Brandenburg ved Berlin og yderligere præsentation af køretøjet.

#Camperliebe, Hyundai H350

 

Mercedes-Benz Vans forbedrer deres elektriske mobile portofølge og præsenterer et studie inden for hydrogen (brint) transport. Konceptet - Sprinter F-CELL bygger på deres bestsælgende Van og de kommer med et bud på et brændselscellesystem for fremtiden, en autocamper til nu og imorgen.

Især potentialet fra den lange række af brintdrevne køretøjer, fik Mercedes til at tilføje et brændselscellesystem til Sprinter serien. Som det første koncept tager Sprinter F-Cell form som en autocamper. Det skal supplere Mercedes eksisterende udvalg af elektrificerede køretøjer, der bla. også omfatter eVito og eSprinter.

Mercedes planlægger at tilbyde alle kommercielt baserede køretøjer med elektrisk drev, og starter i år med eVito og i 2019 med eSprinter. Med styrkelsen af Mercedes eDrive Vans strategi med brændselscelle drevne køretøjer, forventer Mercedes betydelige muligheder på mellemlangt sigt, især på langdistance kørsler, uanset om et brændselscelle køretøj benyttes som autocamper eller andre kommercielle formål.

Sprinter F-Cell konceptet leverer en elektrisk effekt på omkring 147 kW (200 hk) og et drejningsmoment på 350 Nm. Tre tanke i bunden kan opbevare ialt 4,5 kilo brint, nok til kørsel på omkring 300 km. Hvis der kræves længere rækkevidde, kan der tilføjes en fjerde tank, der øger rækkeviden op til 500 km.

Ligesom Mercedes GLC F-CELL kombinere Sprinter F-CELL konceptet også brændstofcelle- og batteriteknologi for at skabe en Plug-in hybrid. Det betyder, at den også kan køre på batteri, hvilket øger rækkeviden med op til 30 km og derved bringer den op på 530 km. Autocamper Sprinteren kommer med en uafhængig batteriforsyning til bodelens elforsyning.

Fordelen brændstofcelle drift er den lange rækkevidde, lav systemvægt og hurtig tankning. Brintbiler udleder ikke CO2 eller andre forurenende stoffer. De udleder kun vand og varme. I Danmark er 10 brinttankstationer og er det første land i verden med et landsdækkende netværk, omend der lidt langt mellem tankene.

Kilde: Daimler F-Cell, Daimler eVito og eSprinter

Læs også: Hymer bliver den største kunde og tanker autocampere også diesel i fremtiden

GLOBECAR Globestar 640 SG, en på flere måder anderledes autocamper i kassevognssegmentet - Camper Van. SG står for siddegruppe og den lille L-formede siddegruppe er ikke det eneste højdepunkt i SG modellen, hvor der er bragt meget know-how og innovation ind i camperen.

L-siddegruppe i dinette

Hellere en “lounge” følelse end bare at sidde over for hinanden ? Dette er nu muligt med den nye 640 SG. Den ny konstruerede L-siddegruppe har en tre-punkt sikkerhedssele

Komfortabel sæde ved indgangsdøren

Direkte ved siden af indgangs skydedøren er der placeret et polstret sæde i højre side af køretøjet. Derved kan passageren bekvemt lægge fødderne op med vendt passagersæde. Der i sædet desuden mulighed for opbevaring og sædet kan let fjernes.

Gourmet køkken

I stedet for den sædvanlige placering ved skydedøren i højre side af køretøjet, er køkkenet i 640 SG placeret i venstre side. Denne innovation har givet mulighed for at præsentere et større køkken. Ud over mere opbevaringsplads og mere arbejdsområde har køkkenet et indbygget køleskab og et skab nedenunder.

Vario bad

Toiletet er nu placeret i højre side og det giver Vario badet stor komfort i det mindste rum. Da producenten fra slutkunden har erfaret, at disse sjældent tager bad i deres Camper Van, er brusebad kun muligt ved at tilkøbe en “bruser pakke” ( en bruser, med et badeforhæng og monteret afløb i gulvet. Dette må ses i lyset af at flere og flere autocamperpladser, tilbyder toiletter og bad. Derudover kan toilet/bad døren bruges til at adskille “soveværelset” bagtil.

Med dette nye grundplan ønsker Globecar at gå nye veje, ved at omdefinere de traditioneller grundplaner i lette Camper Vans med henblik på at tilbyde endnu mere komfort og optimeret udnyttelse af pladsen på en 6,40 meter Camper Van.

Globecar Globestar 640 SG fås også som Pössl Roadstar 640 SG. Den nye camper kan ses på Caravan Salon 2018 i Düsseldorf fra den 25. august til den 2. september

Kilde: Globecar

 

Side 1 ud af 13